换羽重塑,奋飞新时代的春天
在教官的带领下,学员驾驶歼-16战机依次滑出机棚,驶向起飞线,准备起飞
新大纲对标准化、精细化保障提出了更高的要求
场务连装备了电动平衡车,提高了场道检查效率,同时也保障更加人性化三月初,西部战区空军航空兵某旅组织国产新型战机歼-16改装训练,同步运行空军新一代军事训练法规。
与此同时,中国空军自信地向外界披露:空军新一代军事训练法规颁布实施,将进一步聚力练兵备战,重塑战斗力生成模式。不同于以往的修修补补,这次打破了原来的条条框框,空军新一代军事训练法规对训练体系的重塑和再造,正牵引军事训练深层次变革。
一切训练为了作战
上校飞行员刘晓鹏,迈着轻快的脚步走向了他的“新伙伴”。他绕着浅灰涂装的战机,看了又看,摸了又摸。12年前的春天,他从这里第一次驾驶国产第三代战机翱翔蓝天;今天,他将驾驶歼-16,按新大纲的要求踏上新的征程。
雨后雾气未散,云底高400多米。战机穿云破雾,盘旋、筋斗、半滚、翻转,战术动作环环相扣。大载荷飞行,边界性能体验、模拟处置空中特情,开训第一堂课内容丰富、实战味浓。数十分钟后,战机归来,刘晓鹏走下舷梯,轻轻擦拭着额头和脸上微微渗出的汗珠。
新战机性能优越,新训法紧贴实战。2011年,刘晓鹏在空军首届对抗空战检验考核中,勇夺“金头盔”。这些年,他参加过体系对抗、陆空联演等一系列重大演训任务,可谓身经“百战”,但新大纲中崭新观念却刷新着他的认知。
着陆归来,刘晓鹏便一头扎进了飞行评估室,与飞行员金伟展开了热烈的讨论。新训法,小到干扰弹使用、空中手势对话等小细节都充满了新意。“老飞”变“新飞”,刘晓鹏始终保持着对新鲜事物探索的渴望。
讲起新法规新大纲的变化,飞行员们话题很多,最大的感受就是:战味更浓了!
战术训练的比例大幅度增加,把未来信息化作战的急需管用招术和课题打散成“模块”,分散在训练各个阶段,在一杆一舵中锤炼联战联训理念和战术意识。
在飞行讲评室内,飞行员们围绕着空中视频展开了热烈的讨论,一个话题常常发生出许多崭新的点子。飞行员吕圩天说:“现在飞行的强度更大,紧张富有战斗气息,点燃了我们的激情。”
发挥自主性就是解放战斗力
80后飞行员王体,经过新大纲前期的培训,已淬炼成为成熟的“空天猎手”和飞行教官。这一个架次,王体带教的是年轻飞行员胡立群。
几天前,小胡受领课目任务便展开自主准备,查阅数据资料、观摩相关视频,进行任务规划。在详细研究了战机的原理和动作的实战意义后,他设计了一套空中动作。现在,胡立群将在蓝天上为后舱的老师展示成果。
“5点钟方向,发现目标!”王体随机出题,小胡随即拉杆蹬舵,战机陡然跃升,而后翻转急降。
王体提示来自不同方位的威胁。模拟空战状态,没有脚本,没有预案,临机出题考验着小胡的应变能力。“向外看!”王体及时提醒,比起精准的飞行数据,一个成熟的战斗员更重要是飞行状态,与战机合为一体。
走出战机,王体与小胡第一时间“复盘”,他利用空中飞行笔记、视频资料等客观记录,按照新法规标准流程进行全面讲评。随后,王体填写了一份客观详细的成绩单,有数据、有分析、有建议,真正实现“飞一次、进一步”的目的。
飞行条件千变万化,作战训练常飞常新。从“学会”飞行,到“会学”飞行,从重在知识和技能的完整迁移,到自主创新能力的培养,新法规新大纲都为飞行员的创造力“赋能”。
军事领域是竞争和对抗最为激烈的领域,也是最具创新活力,最 需创新精神的领域。自主准备和个性发挥,强化了飞行的创新意识。
王体告诉记者:“我希望一年以后,有三分之一的飞行员超越我,这才是我最大的成功!”
李超,特级飞行员。空军新一代军事训练法规资深教官,果敢、坚毅,善于击杀,被誉为冷面杀手,绰号“Hunter”(猎人)
马骥,特级飞行员,空军歼-16战机飞行教官。性情豪爽、作风泼辣,空中异常凶猛,被誉为“战神”,绰号“Pony”(小马)
许亚军,一级飞行员,空军歼-16战机飞行教官。善于学习,勇于挑战,敢于超越。被誉为“闪电”。绰号“Champion”(冠军)
许济,一级飞行员,空军歼-16战机飞行教官。理论研究透,战术运用活,被誉为“解疑专家”,绰号“Fisher”(渔夫)
王体,一级飞行员,空军歼-16战机飞行教官。静若处子,动如脱兔,无论是球场上,还是蓝天上,都是一员猛将。被誉为“空中幽灵”,绰号“Bat”(蝙蝠)让每一滴航油都生成战斗力
空中一架架战机巡弋对抗,跑道上战斗机、运输机、直升机正在起降。
上尉吴波坐在塔台的“首席”位置,手执话筒,盯着显示屏上的航线,调配着战机放飞和回收。作为一名塔台飞行管制员,他需要眼观六路、耳听八方。副旅长何文君在一旁提醒帮带。
新的塔台模式分工更加细化了。塔台飞行管制员担负起飞行调配的职责,把飞行领导干部解放出来,将主要精力用于飞行教学和空中作战指挥。
新法规新大纲弘扬“勤俭练兵”的传统,强调“低成本、高效益”的训练宗旨,推动训练和保障集约高效发展。
战机呼啸着缓缓滑入机棚,飞行员刚走下舷梯,机务大队副大队长熊烊迎上前来,收集飞行员对战机的空中反映。
身着蓝色训练服的机务人员紧张有序地展开充、填、加、挂任务。按照工作卡片逐条逐项进行检查,绝不放过任何一项内容、任何一个疑点。
新法规实施后,飞行准备日与飞行日融合,当日准备、当日飞行,机务人员迎着日出进场,披星戴月归来。实战化课目增多、训练强度加大,战机空中动作剧烈、载荷大,对机件稳定性、可靠性提出了更高要求。
因为取消了专门的机械日,机务官兵必须将各项工作“化整为零”,常态化保证战机完好率,随时能够出动战机。他们最深的感受就是“节奏快了!”
夕阳西下,战机从远处飘然而至,轻点着陆,“嘭”的一声,减速伞抛出。上士潘紫阳顶着尾部的气流,飞奔过去捡起了伞花。现在战机起降更加频繁,战机投伞点不固定,让捡伞员练就了一双“飞毛腿”。
场务班长孙金峰进行例行检查,脚踩“平衡车”对灯光进行检查。飞行占场时间大幅延长,架次多、起降快,跑道极易损伤,战机起飞吸力增大更容易吸进异物,这对跑道的维护提出了更高要求。
一批批战机频繁起降,就像一首交响乐,奏响这曲乐章的是包括空勤、机务、后勤等各类人员。随着新法规新大纲的实施,助推着装备保障、后勤保障变革,创新方式方法,提升质量效益。
“金头盔”飞行员刘晓鹏接受改装任务,“新”教官王体指导“老”学员刘晓鹏进行座舱实习
飞行员驾驶歼-16战机实施低空密集编队训练
歼-16战机拥有先进的机载设备和武器系统、优异的操控性能,是一把精心铸造的“利剑”。是歼-20战机的好伙伴越是有风险的地方越要加强训练
蓝天上,飞行员何少军和资深教官李超正在实施超低空突袭训练,后舱教官李超出题“攻击C号区域的红砖房!”。
超低空突袭临时选定目标,使得训练难度和风险加大。何少军根据太阳位置、地理特征等因素,迅速输出指令,规划航线。
随后,他压杆登舵驾驶战机在空中兜出一个漂亮的弧线,远远地对准目标,开始下降高度。1 000米、500米、300米、100米……他稳稳地操纵着战机,一米一米地往下飞,下降到规定高度后,战机保持高速平飞,四周的地标建筑,高大树木风驰电掣般一闪而过,何少军屏息凝气,不觉间握杆的手都渗出汗珠。
瞄准、攻击!快速攻击、快速脱离,紧接是一连串规避机动,直至战机拉杆跃升,远去消失在云端。由于此前做了精细准备,高风险的课目有了底数。
高难课目飞的是技术,更是心理,过去的高难课目已融入了日常。新的大纲要求操纵动作一杆到位、干脆利落,实弹课目要求全弹种,构设复杂电磁环境,远海训练要求尽远组织,可以说,无论是技术动作,还是课目训练都要求逼近实战。
坚持用实战标准牵引训练,越是有风险的地方越要训练。只有这样战斗力水平才会越来越高,质量安全的基础才会更厚实。
第一组飞行结束后,飞行安全监察主任李翔便展开了工作,作为旅训练标准评估组的一员,他需要全面检查训练资料、客观分析数据、广泛听取意见。
视频记录取代个人手抄笔记;成绩单取代飞参质量监控。用数据说话逐步成为飞行员们的习惯,最终的检查结果见人见事、实事求是。
新的军事训练法规更加强调检查督查。课目负责人、参谋长马骥告诉记者:“现在从上至下强调依法治训、从严治训,维护法规的权威有助于训练水平的稳定提升。”
[编辑/行健]