2016年俄罗斯国际军事比赛有感

文\/王东军   2016-11-25 03:37:01

[编者按]我军从2014年在俄罗斯举行的“坦克两项”国际军事比赛中亮相,至今已经连续三年参加俄罗斯各项军事比赛。广大热心观众也都随时从电视、网络等媒体上了解比赛实况,但对于坦克比赛的方式赛制却不是很清楚。为此,射击教研室王东军主任专门为本刊撰写此文,以飨读者。参加国际军事比赛的意义

首先,是政治原因。从当前国际形势看,我国和俄罗斯都被美国当成潜在的军事对手,从各方面打压围堵,中国或者俄罗斯单独与美对比,经济、军事等实力差距都很大,只有中俄联合起来,才有可能争取和平发展的时间和空间,遏制战争或者直接军事冲突的到来。我们参加俄罗斯举办的一系列国际军事比赛,表明的是我们联合对美的态度,尽管我们两国没有结盟,但是共同采取行动还是必要的,现在也是这么做的。

其次,有助于了解其它国家军队的能力和水平。参加这些国际比赛的国家,有一些与我们有着领土、海洋纠纷或者潜在的利益冲突,军事手段是维护国家主权,维护领土、领海、领空完整和安全,保护本国各项利益的重要手段,甚至是最后的手段,只有了解潜在对手的军事实力、作战能力、装备水平,才能不打无把握之仗。

第三,促进我军实战化训练水平的提高。由于长期处于不打仗的状态,我军的军事训练难度和强度都与实战需要有差距,在很大程度上影响战斗力的生成和保持。比如“坦克两项”比赛中,驾驶+射击连续实施,对人员的能力素质要求很高,给我们开拓了训练的思路和眼界,看到了实战化训练的一个很好的典型。

第四,促进装备水平的提高。我军历来强调像爱护自己的眼睛一样爱护武器装备,高强度使用装备的时候少。同时由于工业化时间短、管理水平不够高、生产质量不够一致,装备的可靠性不高,在一定程度上影响了使用,而且这种装备质量的问题在训练强度不大的时候很难充分暴露,参加这样的比赛能够充分暴露装备技术问题,促进装备质量提高。

坦克两项比赛的赛制问题

今年的坦克两项比赛,大家都从电视、网络等媒体上看到了实况,但媒体也没对比赛的赛制做过详细的解说。其实,坦克两项比赛就像体育比赛一样,有单循环、个人全能等方式。

坦克两项赛最早是俄罗斯借鉴冬季两项赛设计的,冬季两项就是滑雪和射击,坦克两项就是坦克驾驶和射击。最早参加比赛的只有俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、阿塞拜疆这四个国家。2014年开始邀请更多的国家参赛,我军就是这一年开始参赛。

当时比赛赛制很复杂,分为两个阶段:第一个阶段是单车赛,用来确定各乘员组的名次,也就是以单车为单位确定名次,相当于个人的名次。第二个阶段是团体赛,用来确定团体赛名次,也就是以国家为单位确定名次。

团体赛按先后顺序又分为四项:第一项短程赛,用来确定竞速赛出发顺序和时差间隔,也就是成绩好的竞速赛先出发,第一名比第二名成绩快几秒,竞速赛就早几秒出发。第二项竞速赛,用来确定各乘员组排名。第三项是体能赛,体能赛结束后,就能够统计出各参赛队的总成绩,排名前四名的参加第四项团体赛,采用接力赛的方式,确定国家的排名。

自2014年开始,我国已连续三年自带装备参加俄罗斯国际军事比赛,这对于促进我军了解其它国家的军事装备水平,提高自身实战化训练水平有很重要的意义。同时,这几年来俄罗斯国防部对比赛赛制也进行不断改进后来,参赛国家都反映赛制太复杂,不好操作。于是,俄罗斯国防部对比赛赛制进行了简化。从2015年开始,比赛分为单车赛、半决赛、决赛。单车赛还是用来确定每个乘员组的排名,每个参赛队出三个乘员组,每个乘员组使用一辆坦克参加比赛,根据驾驶和射击的总得分进行大排名。同时,以参赛队为单位统计团体成绩,前八名的队进入半决赛。半决赛采用接力的方式,每个参赛队出三个乘员组,使用同一辆坦克参赛,还是以队为单位统计成绩,前四名进入决赛。决赛和半决赛的实施方法相同,最终确定团体名次。

在每个阶段的比赛中,都是驾驶和射击两项内容。驾驶路线每一圈7千米,包括机动越障路段、涉水场、反坦克壕、土岭,车辙桥、侧倾坡、崖壁、起伏路段和雷场通路等障碍物和限制路。射击包括坦克炮、并列机枪、高射机枪射击,并列机枪和高射机枪都是在坦克停止间对不动目标射击,也就是我们常说的静对静射击。坦克炮在单车赛中是静对静射击,半决赛和决赛中都是动对静射击,而且是坦克侧向运动时射击。

坦克两项比赛如何计算成绩

两项赛的成绩主要根据机动的时间长短计算,单车赛时还要对各车进行大排名,得出排名总分,确定参加半决赛的队。如果在通过障碍物和限制路的时候,有停车、绕过障碍物、碰限制杆、掉下车辙桥等情况,要分别罚时,也就是在实际机动时间的基础上加上一定的时间。

如果射击时有没有命中目标的情况,也要罚时或者罚跑一个小圈,然后加到机动时间里。最终也是靠完成比赛的总时间排名的。

这样计算成绩,好处是容易掌握,操作性很强。不好处是把射击所占的比重降得很低了。而且这两年,射击情况好坏对总成绩的影响所占比重越来越低。这与实战要求有差距。

我们都知道,机动和火力是坦克三大性能里的两项,我们认为这两项是同等重要的,不存在谁重要谁不重要的事。现在这种计算成绩的方法,如果枪炮没有命中,罚时或者罚圈增加的机动时间很短,与总的机动时间相比很小,所以打不好无所谓,只要跑得快。比赛中也有某些国家,比如哈萨克斯坦,打得特别差,但是跑得很快,成绩依然很好,这种情况上了战场就是送死的。

驾驶比赛路线包括机动越障路段、涉水场、反坦克壕、起伏路段和雷场通路等障碍物和限制路所以驾驶和射击,在总成绩中应当权重相同,也就是说总成绩100分的话,驾驶和射击各占50分。

坦克两项比赛与实战的差别

驾驶方面,赛场上有很多障碍物和限制路。这虽然和我军的正常训练有所不同,但还是比较符合实战要求的。

我们自己的驾驶训练中土岭比较矮、比较小,我们称之为小土岭。俄罗斯的土岭比较大、比较高,我们称之为大土岭。应该说,这两种土岭在实战中都是可能遇到的。反坦克壕,我们是按照弹坑设计的,通过的方法也一样,但实际作战中,真正遇到大弹坑的时候,一般能绕过去都会绕过去,谁也不会非要从弹坑里爬上爬下,但是反坦克壕很长,那是绕不过去的,必须过。还有涉水场和侧倾坡,也是实战中会遇到的。

但也有一些障碍物和限制路的条件设置与实战不符,如起伏路段,这种连续设置的小起伏路,在实际的地形中是很难遇到的,实战中也一样。

射击方面,我感觉现在的难度比较低,比我军的要求低,与实战也有差距。主要体现在以下三个方面。首先,射击的目标体形比较大,正面坦克目标,俄方给出的体形大概是3.4米宽、2.4米高,炮塔部分宽2.8米。比我们用的目标体形要大。大家都知道,目标越大越容易命中,训练难度就越低,很显然,这个火炮射击的难度比我们低。

其次,射击的方式。并列机枪和高射机枪都采用静对静射击的方式,单车赛中坦克炮采用静对静射击,半决赛和决赛中采用动对静射击,而且是侧向射击,这个也是与实战有比较大的区别的。

大家都知道,现在参加比赛的坦克主要是俄国提供给其它国家的T-72M主战坦克,自己使用的是T-72B3M,以及我军自带的96A/B主战坦克,这三种主战坦克都是使用稳像火控系统的,稳像火控系统的坦克,行进间射击是基本射击方式,坦克炮和并列机枪都应该以行进间射击为主,而不是以停止间射击为主。而且坦克作战中一般都是正面朝向敌方,因为炮塔和车体正面是装甲最厚的、防护最好的,把防护比较薄弱的侧面甚至后部暴露给敌人是大忌,所以侧射这种方式其实是不符合实战要求的,恰恰是实战中应该尽量避免的。

因此我个人猜测,俄方还是考虑比赛中的安全因素。因为侧向射击时,坦克都是侧方一台一台前后运动的,不会出现一台坦克跑到另外一台坦克炮口前面去,这样比较安全。我们常说,射击中什么时候最安全呢?人和车辆都在炮口或者枪口后面的时候最安全。谁在炮口前面活动,谁都会感觉心里没底儿。而且俄方特别强调,如果射击后武器没有退弹就开始跑圈,那是要扣成绩的。

再次,射击的具体要求比较低。比如,坦克侧射的时候,没有要求坦克运动的速度,就像大家从直播中看到的,坦克都是运动速度很慢的,甚至每块履带板的运动都能看见,我们称之为“龟速”。这种运动速度,不但射击精度不高、难度大,而且很容易成为对方射击的目标,还不如停下来,找个有利地形隐蔽好再打。

坦克两项比赛与实战还是差别较大的。比如俄方考虑比赛的安全因素,主战坦克采用侧向射击方式,这种运动速度,不但射击精度不高而且很容易成为敌方的目标比赛或者考核,其实就是一个指挥棒,它指到哪里、大家就练到哪里。比赛如果不能做到实战化程度高,训练也不可能贴近实战。作战中,我们不但要跑得快、打得准,还要能够正确使用武器装备,使车辆经常处于良好的技术状态,比如西方也在搞坦克射击比赛,在他们的比赛中还有坦克乘员更换负重轮或者接履带等内容,这些我们称之为装备技术运用能力,这些应该也纳入到比赛内容中,而且难度也不大。坦克乘员除了使用车载武器,还应该能够正确使用随身武器,比如手枪、步枪、手榴弹等。

我国举办坦克比赛的建议

首先,从赛制上讲,应该继续按照现有的单车赛、半决赛和决赛组织比赛,这样比较简单,与国际体育比赛比较一致,观众和参赛方都好理解,也好组织实施。

从内容上讲,要增加装备技术运动能力的比赛内容,比如要安装蓄电池,更换负重轮或者履带板,安装并列机枪、高射机枪等等,对乘员的装备技术运用能力进行考核。这个内容应该放在各个比赛阶段之中,可以是一个阶段中,也可以是两个甚至三个中。

比如在单车赛中,每个车组开始比赛的时候,从下口令开始,先安装蓄电池、并列机枪、高射机枪,在更换一个负重轮或者一块履带板,然后再开始比赛,时间就从下口令开始计时。驾驶方面,增加山地驾驶的内容,比如设置的赛道要有三十度左右的上下坡道驾驶,中间要定点停车一次,考核乘员适应复杂地形的能力。射击方面,增加乘员使用随身武器射击的内容,要求三个乘员一个用手枪射击、一个用步枪射击、一个投手榴弹。

其次,要明确比赛的条件,提高比赛的难度,进一步向实战靠拢。比如,坦克炮和并列机枪射击,取消静对静射击,全都改成行进间射击,这样更符合实战需要,而且难度有明显提高。行进间射击的时候,炮弹可以比目标多给一发,比赛过程中不在每发炮弹射击后立刻通报射击结果,要求射手自己观察命中情况,如果自己观察到没有命中目标,可以使用多余的炮弹补射。自行观察射击结果,这是射手的基本功之一,很重要的一项基本功。

要明确行进间射击时,车辆的运动速度,不能低于一定的时速,不能出现“龟速”射击。个人建议,时速不能低于15千米。如果低于这个要求的速度,就要扣分了。

最后,这就涉及到如何计算比赛成绩了,也就是怎么修改计分标准。前面说到,俄罗斯的做法是,射击不中的罚时,然后把罚时加到驾驶的总时间里,然后根据总时间排名,这个客观上造成了重驾驶、轻射击,重机动、轻火力的倾向。

我个人的想法是,把射击、驾驶的分值比重设置成一样的,也就是分别计分,驾驶按照自己的计分方式大排名,根据排名计分。射击也一样。然后把驾驶和射击的得分和在一起,根据总分的高低计算总成绩。驾驶还是可以根据比赛总时间排名,如果有停车、绕过障碍物、碰限制杆、掉下车辙桥等情况,要分别罚时,然后计算驾驶的总时间。这个就可以作为各车的驾驶排名依据。有了各车的总时间,就可以进行大排名,比如按照时间从短到长排序,假如有10个队参赛,时间最短的得10个积分,时间最长的得1个积分。

射击方面,因为射击的目标不同,消耗的弹数也有会有不同,还有刚才说到的自己观察命中情况和补射的问题,如果实际上命中了,而自己没有观察到,又进行了补射,那么消耗的炮弹数量可能就会比命中的目标多,这样的话还需要扣分。比如命中一个坦克炮射击的目标得10分,命中一个其它目标得5分,消耗的炮弹数比命中的目标多一个要扣5分。假如有个车组坦克炮射击命中了3个目标,得30分,但消耗了4发炮弹,比命中目标数多了一个,那还得扣5分,最后只能得25分。其它武器射击的目标没有扣分的情况,就根据命中目标数计算得分就行了。然后根据得分排名,然后按照得分从高到低的顺序排名,还是假设10个队参赛,那么射击得分最高的得10个积分,射击得分最低的得1个积分。

最后把驾驶和射击的积分加起来,就是车组的得分,然后就可以排序,确定车组的名次了。参赛队的得分就是各队参赛各组得分之和,也可以排序,单车赛总分最高的8个队晋级半决赛,半决赛总分最高的4个队晋级决赛,决赛根据总分确定团体名次。

[编辑/王瑾]

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